03 mars 2013

TGV : La France anamorphosée ou siphonnée ?

  Ci-dessus, anamorphose des temps de parcours en TGV depuis Paris. Les lignes à grandes vitesse redessinent la France. Mais l'effet TGV est-il réellement un vecteur de développement en régions ? La carte de croissance des régions de France, curieusement, est une quasi parfaite inversion de la carte des distances en TGV. L'une des explications avancées : l'effet d'aspiration vers Paris de la Recherche et développement et de certaines entreprises. Les cadres peuvent même rester vivre en Province s'ils le veulent et prendre le... [Lire la suite]

13 septembre 2012

TRAIN TO AVALON

    Cela devait être un festival de nouvelles lignes à grande vitesse (LGV). La France allait mettre les bouchées doubles. A l'arrivée, rigueur budgétaire oblige, ce ne sont plus que quatre lignes qui sont aujourd'hui financées et assurées d'être réalisées : la phase 2 du TGV-Est entre Metz et Strasbourg, Le Mans-Rennes, Tours-Bordeaux et le contournement Nîmes-Montpellier. Les deux prolongements au-delà de Bordeaux (vers Toulouse et Hendaye), la ligne Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL), Marseille-Nice ou... [Lire la suite]
Posté par ar valafenn à 09:44 - - Commentaires [5] - Permalien [#]
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